Les infraestructures pateixen molt els efectes d’una manca de mesures de prevenció i protecció de talussos. A prop de les vies del tren, l’exposició a possibles despreniments pot posar en risc la seguretat dels passatgers i el funcionament de la xarxa ferroviària. En aquests espais, les barres dinàmiques són una opció eficaç.
A TALIO instal·lem aquestes barreres a prop de les carreteres o les vies del tren per evitar que les roques despreses de la muntanya impactin contra la infraestructura, protegint així la seguretat dels usuaris i mantenint la integritat de les vies de comunicació.
¿En què consisteix la protecció de talussos amb barreres dinàmiques?
Les barreres dinàmiques són un sistema de protecció “passiu” davant els despreniments de roques. No eviten que es produeixi en origen, però impedeixen que arribi a impactar el bloc desprès contra altres estructures, instal·lacions, vehicles o persones en la seva trajectòria.
Són les úniques estructures certificades mitjançant assajos d’impacte directe i rangs de capacitat d’absorció d’energia. Basen el seu funcionament en aquesta capacitat d’absorció de l’energia cinètica del bloc desprès, gràcies a la deformació d’aquesta; sobretot a través del sistema de frenada.
El seu dimensionat es defineix per l’altura de la barrera (de 2 a 8 m) i per la seva capacitat d’absorció d’energia (de 750 KJ a 8.000 KJ). La seva estructura es compon de: postes metàl·lics ancorats al terreny, panell de xarxa de cable o anells que uneixen els postes, cables que constitueixen el marc que sostenen els panells, vents d’unió entre els pals i els ancoratges de muntanya, i dissipadors, que formen el sistema de frenada. També es poden dissenyar contra fluxos de detritus, tipus “debris-flow”.
A TALIO disposem de professionals amb l’experiència i la formació necessàries per a emprar les millors tècniques de protecció de talussos com ara la instal·lació de barreres dinàmiques sobre el terreny.
En les últimes setmanes ens hem dedicat a protegir els talussos de la línia de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya Lleida-La Pobla de Segur.
BARRERES DINÀMIQUES PER A PROTEGIR LA LÍNIA DE FERROCARRILS
TALIO ha acabat les obres d’Instal·lació de barreres dinàmiques del vessant 13 de la Línia de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya Lleida – La Pobla de Segur.
El vessant està localitzat al sud de les Parets de Terradets i afecta un tram de longitud de via de quasi 200 m de longitud.
Tot aquest tram presenta cabussament de component nord i litològicament està constituït per diverses roques detrítiques o carbonatades amb la presència de blocs de naturalesa calcària de volums decamètrics inclús hectomètrics.
Després d’un incendi ocorregut l’agost del 2022 la inestabilitat del vessant per despreniments rocosos es va accentuar, fet que va impulsar les obres de protecció passiva contra els despreniments que ara s’han finalitzat.
Les obres han consistit en la instal·lació de 5 trams de barrera dinàmica de 5 m d’altura amb una capacitat d’absorció de fins a 3000 kJ assajades segons la norma ETAG 027 amb una longitud total de 130 m i 2 trams de barrera dinàmica de 7 m d’altura una capacitat d’absorció de fins a 5000 KJ assajades segons la norma ETAG 027 amb una longitud total de 80 m.
Som una empresa creada amb l’objectiu de minimitzar els danys ambientals causats per l’activitat humana. Defensem l’existència d’un equilibri entre el gris i el verd.
¿En que podem ajudar-te?
Email: taliosa@taliosa.com | Telefon: 93 638 85 25 | Mòbil: 679 803 367 |Instagram: @talio.sa